途胜之新（下）：CarPlay、CarLife与BlueLink的三分天下

北京现代的新途胜是国内第一款支持CarPlay和CarLife的车型，而北京现代在途胜上对CarPlay、CarLife与自己的车载系统Blue Link的分类，也体现出了其对手机互联解决方案和车联网服务的不同态度。

作为第一家宣布支持CarPlay的汽车厂商，北京现代在新兴的车联网服务上展现出了少见的开放心态，是比较敢玩的几家车企之一。不仅是紧跟着同时支持了Android Auto，也是率先一波增加智能手表远程控制功能的制造商。

这些功能之中，除了因为大家都知道的原因而无法出现的谷歌类服务，其他都在全新途胜上悉数亮相，而出于对安卓手机用户的补偿，现代在国内选了与百度合作，增加了CarLife的支持。

同时，2011年亮相的Blue Link经过了几年的发展，在全新途胜上也以2.0版的面目亮相。三旦同台，会是个什么场景？

全新途胜是第一款同时支持CarPlay与CarLife的车型，中控显示屏专门为手机互联进行了优化。这意味着全新途胜是首款可以做到车载系统可以不受用户手机系统的限制，而与各系统的手机实现最优化联接的车型。

CarPlay是苹果进入汽车行业的重要一环，虽然在刚刚过去的苹果秋季发布会，这一新鲜的系统并没有新功能发布。但对于车载系统而言，支持CarPlay功能依然是个值得一提的亮点。

从北京现代的角度来说，在国外从今年的6月份开始，支持CarPlay的车型逐步上市，随便看几个车辆评测的视频都有这货的身影出现，而在国内，宣布搭载并在已经上市车型上能够看到的，北京现代可以说还真算是第一家。

CarPlay

神秘已久的CarPlay功能究竟如何呢？如果让笔者来总结的话，其不仅仅是实现手机与车载系统的联接，并进行双向控制，其最大的亮点当然莫过于对Siri的完美支持。

开启CarPlay功能只需要将iPhone通过USB与车机连接，主屏上的Apple CarPlay按钮就会被点亮，即可进入CarPlay的主页面。目前在全新途胜上，除了苹果常规的电话、信息、音乐、博客、电子书、地图等功能外，通过认证的第三方App还并不多，主页上的Hyundai图标用来返回车载系统的主页面。

但实际接入手机之后，通过方向盘上的语音控制按钮，就可以直接开启Siri的功能。CarPlay下的应用进入之后都会优先进入Siri的语音命令画面，而摆脱了传统的手动输入模式，这也是为了让驾驶员能够不需要过多关注显示屏幕，而将注意力放在前方道路之上。

全新途胜也是第一款支持CarLife的前装车型。如前所述，CarLife可以看做是现代在国内找到的对安卓手机互联的补充，开启车机CarLife功能时可以看到，现代将其设定为安卓的手机互联方案。当然CarLife并不仅仅支持安卓手机，苹果手机也同样支持，并能够兼容Linux、QNX与WinCE系统。

CarLife

CarLife的主打功能有三，导航、电话与音乐，这也是手机互联系统中的基础功能，基本可以算是刚需，支持语音控制。

从CarPlay与CarLife的表现来看，受限于第三方App的支持，目前主要还是围绕在满足用户的基本需求之上，后期都会随着App软件的逐渐丰富，而更为从容地添加新的功能。

虽然与多方合作，增加对多种手机互联方案的支持，但是北京现代并没有放弃自己的Blue Link车载信息服务系统。而与手机互联方案不同的是，除了常规的导航与音乐、收音机等基础娱乐功能之外，Blue Link更加侧重于车联网服务以及车辆的远程控制。在全新途胜上，Blue Link功能也被视为是更为高端的配置，提供在顶配的车型上。

Blue Link车载信息服务系统

全新途胜上的Blue Link车联网服务升级到了第二代，支持4G，虽然与2011年发布的第一代产品同样分为三个服务包，但是服务包提供的功能却不尽相同。

在第二代Blue Link上，三大服务包为Remote、Connected Care与Guidance三项。

Remote

• - 远程启动，并调整车内温度

• - 远程解锁/上锁车门、鸣笛、打开车灯

• - 通过手机App进行寻车

• - 对丢失车辆进行定位、降速或者禁止启动：发现车辆丢失，可以先对其定位，然后可以向发动机ECU发送信号，降低其速度，或者防止其被启动。防止被启动功能只有当发动机在熄火状态下才会发生作用，如果是在运行过程中接到此命令，则会将其储存至发动机熄火之后再生效。

• - 安防信息通知：地理围栏、代客泊车通知、超速提示

• - 车辆警告通知：当车辆警告声响时，通过短信、邮件或电话的方式通知车主

Connected Care服务包内容（第一年免费）：

• - 发生碰撞时自动或辅助呼救、SOS紧急救援：与车辆安全带、气囊相关联，当发现安全带起作用、气囊弹开时，这两项功能就会被启动

• - 道路救援

• - 月度车辆健康报告、诊断

• - 保养提醒

• - 故障诊断代码通知

• - Blue Link手机/手表App

• - 按需诊断

• - 车辆驾驶状态信息

Guidance

• - 在手机App上进行目的地搜索，并将搜索到的导航路径发动到车辆：虽然Blue Link是车联网服务，在车机内并不带有嵌入式导航功能，但是可以通过Guidance功能来实现到目的地的导航

与第一代相比，第二代Blue Link上对各项服务与功能进行了重新打包，Remote侧重于车辆的远程控制、车辆安防等内容，偏向日常使用；而Connected Care则侧重于紧急救援、保养诊断提醒。不同属性服务分门别类，于用户而言，在服务续费选择套餐的时候，也能够有的放矢。

如果仔细看这次全新途胜的配置表，就会发现一个很有意思的事情：CarPlay与CarLife只会在低配与中配车型上搭载，而顶配车型只有现代自己的Blue Link功能。也就是说，北京现代将手机互联方案与自己的车联网服务Blue Link进行了分割。

其实，手机互联功能与车联网服务本身并不矛盾，为什么要进行分割呢？这个事实很好地说明了北京现代对于车载系统的态度：在车型的低配与中配上提供手机互联方案，更能够满足年轻一代消费者需求，同时也给车主提供了基础的导航与娱乐服务，且随着第三方支持App的增加，功能还可以得到扩展；而对于顶配车型，除了偏重于服务之外，也是因为Blue Link能够显示出品牌特色，北京现代希望在顶配车型上能够对品牌进行体现。低配重功能，顶配重服务+品牌，对应的是不同需求的人群。